看过了这辆广汽传祺影豹R的防撞梁和底盘情况，内饰做工用料如何呢？今天就来聊一聊。

(相关资料图)

车门结构

冲压铰链，焊接车门

门铰链是日韩系常见的冲压件。

车门也是日韩系常见的焊接门，焊缝并没有做遮盖美化。

隔音棉

大面积

车门没有使用主流的硬质密封板，而是比较薄的塑料防潮膜。

前后车门内饰板贴有大面积白色原生隔音棉。

侧防撞梁

W形

前后门内的侧防撞梁不是日韩系常见的圆管梁，而是欧系车常见的W形梁。

前门有一道加强筋，后门有两道。

后排座椅

没有钢板

和普通版影豹一样，后排座椅靠背也没有钢板。

后排头枕

齐全

后排头枕非常齐全，没有缺失。

地板

包裹严密，回收地板

大线包裹不错，不仅使用了材质较好的布基胶布，而且包裹非常严密。

地板隔音分为两层，最下一层是回收棉材料，上层是贴有原生棉的地毡。至于甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.122毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.062毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.077毫克每立方米。

仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛测量数值为0.085毫克每立方米。

车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为1.45毫克每立方米。

总结

性价比真高！

2.0T高功率发动机，配合8AT变速箱，加上非常激进的调校方式，确实让这辆传祺影豹R像一匹小野马一样，撒手就能蹿出去！5秒多的加速能力，绝对能让肾上腺素飙升。

但是，拆开这辆车之后，发现和普通版的1.5T影豹基本没什么区别。除了动力系统、刹车和轮胎，R版并没有做太多运动化改进，就连扰流的底盘护板也还是没有。

不过，只有13万多的起步价，真是够便宜，合理合法体验排气声浪和大尾翼、大轮毂，对于喜欢机械、还有激情的年轻人，这款车可以“无脑冲”，性价比摆在这了。最后，希望这款车能推出两门版或是敞篷版，能更彰显与众不同的个性。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2023款广汽传祺影豹R内饰评分